




我们在选择桥梁护栏时应注意哪些原则问题:
1、桥梁护栏的防撞性能:选用的护栏类型必须能够有效地吸收设计碰撞能量,桥梁栏杆价格,防止相应的失控车辆跨越桥梁或进入对侧车道,使其改变方向。
其原理主要是从道路等级、桥梁护栏外危险物质特性等方面,即防撞等级的确定。这一原则是所有选定的护栏的基本要求,因此这一节原则上不能作为判断是否合理选择的依据。
2、碰撞后护栏的变形程度:护栏碰撞后的很大动态变形不得超过允许的变形距离。
该原理是考虑在车辆碰撞后是否允许某一变形。例如,桥梁结构一般位于离地面---的地方,过大的变形除了车辆的碰撞力外,很容易导致护栏上的其他类型的荷载,这使得应力复杂。
桥梁护栏标准化施工:
1.桥面清理
为使防撞护栏与桥面混凝土构件紧密结合,梁板顶面要---清理干净。首先凿除梁顶浮浆等杂物,对凿毛---不够、 宽度不够的地方要重新凿毛。然后用水冲洗并用空压机吹干吹 净。
2.测量放样
用全站仪,根据设计坐标放样整桩号位置,放出护栏两边线并弹出墨线。距离护栏内侧边线 20~30cm 放出护栏模板检查 线。并核定桥面净宽。
3.钢筋加工及安装
(1)钢筋加工全部在钢筋场进行集中加工,用平板汽车运输到施工现场进行安装。
(2)钢筋安装前,要对梁板顶面的护栏钢筋进行调直、除 锈、除浆,仿木桥梁栏杆,对于偏位钢筋要调整---、对于短缺的钢筋要重新 植筋。
(3)根据钢筋的设计标高,每 5 米设置 1 个高程控制点, 然后拉线,对照拉线标高进行钢筋定位、绑扎、焊接。每跨的 跨中及跨端设高度和平面线形控制点,扬州桥梁栏杆,挂线控制,---钢筋顶 面、线形平顺,且满足顶面砼保护层;在护栏钢筋两侧的中部 亦挂线控制,---钢筋的位置准确、保护层合格一致。
(4)绑扎护栏钢筋时应按照设计要求设置伸缩缝,为防止 砼干缩和主梁挠度变化而造成护栏开裂,浇筑护栏时,在墩顶、跨 中,跨径 1/4 处留断缝,定做模板时,考虑断缩位置(建议 4-5m 一道,不再设置假缝)。与预埋钢筋连接时采用双面焊,长度不 小于 5d+2cm,双面焊有困难时采用单面焊,长度不小于 10d+2 cm,钢筋接头位置及钢筋的焊接,要符合设计及规 范要求。
桥梁护栏喷粉过程中,要注意吊具的导电性,且吊具上的徐层不宜太厚,过厚时可采取集中焚烧的方法清除用具上的涂层;由于工件较重,一定要设计好挂具,要求挂具牢固---;采用预烘的目的:
一是除去工件上剩余的水分,二是可以---一定厚度的粉末涂料较好地附着在工件的表面,三是---工件尽快均匀受热,加快固化过程一般预烘的温度是80—140℃.对于护栏产品,根据其特点,采用自动喷枪另加手工喷枪补喷相结合的形式,目的是实时监控喷粉,---产品稳定.一般纯聚酚粉术涂料的固化条件是200℃,桥梁栏杆多少钱,10min,通过调整加热炉的温度和链------固化温度和时间.
桥梁护栏喷粉采用冷风吹干,在吹干的过程中,对工件进行检查,对于允许缺陷,如流挂、起泡、缔孔等可用稀释粉末涂料,趁工件未晾时涂程或喷覆于缺陷表面,用余热固化对于重大缺陷需要进行返修处理,根据涂膜厚度选取不同的处理方法,一般有直接上件重新喷粉、机械打磨、用脱膜剂处理三种方法。
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