




在我们生活中常见的桥梁护栏都是采用的螺丝来组装的桥梁栏杆,有些厂家为了节省成本使用比较劣质的螺丝来组装防撞护栏,这样必然会造成很大的安全---啊,而且不同的配件需要针对性的使用不同的螺丝。
比如现在市面上使用的多的拉伸料的固定座,这个固定座标准的配备的螺丝是不锈钢的拉铆螺丝,拉铆和管壁固定在一起然后螺杆扭进去,这样安装很稳固,强度也是经过检测部门检测过的。
而且因为拉铆把钻孔的边都包裹住了,这样孔边也不容易生锈,这样本来是好的组装方式防撞护栏,但是现在有些厂家为了节省成本使用自攻螺丝固定,自攻螺丝千万不能用在起主要作用力的地方的,为何这样说呢,因为锌钢管子相对都比较薄,仿木护栏,自攻螺丝攻进去也只能考那么薄的管壁来支撑力。
桥梁护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护,在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后,这个问题也间接被放在了“显微镜”下。
其实,桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的安全,而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上,两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石,这一道防线主要的功能就是拦截车辆,防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能,抵抗冲撞能力较弱。
桥梁防撞护栏设计的基本因素首先,桥梁防撞护栏的栏杆设置要和周边的环境相互配合,才能得到相得益彰的效果。举个例子来水,如果环境狭长,则适宜采用贴边布置,充分的利用可用空间。如果是比较宽敞的环境,水泥仿木护栏,可以采用展示性桥梁防撞护栏围合空间,构成一定可视范围的环境。背景景物比较优美的环境里,还可以选择轻透型的造型。其次,桥梁防撞护栏的样式可以是各式各样的,但主旨是要和周边的环境和建筑风格相协调。例如在宏伟的建筑环境内,需要搭配坚实有厚重感的护栏,比如石头材质的护栏、而亭、廊等建筑小品的桥梁防撞护栏,则要小巧玲珑,可以采用一些木质的护栏,能搭配一些坐凳效果---。后,桥梁防撞护栏的形式应该与其所在的环境、组景有密切的关系。比如,如果临水可以设置镂空的护栏,避免视线被阻隔,可以---的观赏园林水景,如果临近草地可以选择一些低矮带凳子的护栏,方便欣赏风景。
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